2 Результаты найдены для "холодильный жидкий аккумулятор"
  • Liquid Accumulator
    Liquid Accumulator
    XMK-204 1 / 2 ODF Жидкие аккумуляторные холодильные детали
    XMK-204 Жидкие аккумуляторные холодильные деталиимеет сильнее строительство. Максимально не позволяет хладагент потерян. Разделитель жидкого аккумулятора предназначен с внутренним изгибным трубами для предотвращения внутреннего брызги и помогать агрегации масла в нижней части сепаратора. Сепаратор должен быть установленным настолько ближе к компрессору как возможно. модель Разъем разъема XMK-204 1 / 2 ODF XMK-205 5 / 8 ODF XMK-206 3 / 4 ODF XMK-207 7 / 8 ODF XMK-208 / 211 1-1 / 8 ODF XMK-209 / 213 1-3 / 8 ODF XMK-210 / 215 1-5 / 8 ODF XMK-221 2-1 / 8 ODF Особенности: 1. "U" Дизайн трубки для максимального потока хладагента и минимального масла захвата; 2. Сохранение хладагент; 3. Дозирование отверстия, сопоставленного на системную мощность, обеспечивает оптимальный жидкий хладагент и поток масла обратно в компрессор. 4. Внешняя коррозионная стойкая статическая электрическая покраска, защищая оболочку из ржавчины. 5. Максимальная работа Давление: 3.0 МПа.
  • Liquid Accumulator Part
    Liquid Accumulator Part
    XMK-205 5 / 8 ODF Жидкий аккумулятор HVAC запасная часть
    XMK-205 Жидкие аккумуляторные холодильные детали для Конденсационный блокимеет сильнее строительство. Максимально не позволяет хладагент потерян. Разделитель жидкого аккумулятора предназначен с внутренним изгибным трубами для предотвращения внутреннего брызги и помогать агрегации масла в нижней части сепаратора. Сепаратор должен быть установленным настолько ближе к компрессору как возможно. модель Разъем разъема XMK-204 1 / 2 ODF XMK-205 5 / 8 ODF XMK-206 3 / 4 ODF XMK-207 7 / 8 ODF XMK-208 / 211 1-1 / 8 ODF XMK-209 / 213 1-3 / 8 ODF XMK-210 / 215 1-5 / 8 ODF XMK-221 2-1 / 8 ODF Особенности: 1. "U" Дизайн трубки для максимального потока хладагента и минимального масла захвата; 2. Сохранение хладагент; 3. Дозирование отверстия, сопоставленного на системную мощность, обеспечивает оптимальный жидкий хладагент и поток масла обратно в компрессор. 4. Внешняя коррозионная стойкая статическая электрическая покраска, защищая оболочку из ржавчины. 5. Максимальная работа Давление: 3.0 МПа.

В общей сложности 1 страницы

Категории

Нажмите здесь, чтобы оставить сообщение

оставить сообщение
Если Вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только мы Can.

Дом

Продукты

о

контакт